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6·18电商节 汽车新零售战果了解一下
时间: 2019-06-21 14:15

  )笼罩于产销双跌的阴云之下,各大车企投入今年“618”的热情大不如前,参与其中的主要目的也从最初的试水新零售转向简单直接的降价促销。

  6月19日零时,花生好车以4374辆的销量位居天猫新车类目销量排名首位时,也让人们看到了汽车新零售模式所隐藏的巨大市场潜力。这一因线上消费而起、由互联网汽车电商引入的消费节日,几经探索最终还是由互联网汽车电商“接管”,为广大消费者提供了购车的另一种可能。

  过去数年,国内汽车电商经历萌芽与低迷的起伏,厂商筹建的品牌电商、巨头扶持的平台电商,从集客引流、融资租赁到汽车新零售等探索不断。

  中国汽车工业协会最新数据显示,前五月国内乘用车市场累计销量同比大跌15.2%,市场表现持续低迷。除了名目各异的“价格战”,汽车厂商找不到应对存量竞争的更好方式。而汽车厂商的现实挑战,恰恰成为互联网汽车电商突破的最佳契机。

  618当天,花生好车在天猫新车及二手车类目的销量高居榜首,以总销量第一的成绩在同类竞品的企业中脱颖而出。

  从618优惠的力度来看,各有千秋,但花生好车推出的9.9元最高购10000元优惠券的活动,受到消费市场广泛认可。并且花生好车精准的分析用户人群,主推的8款火爆车型,其中有5款占据商品交易指数排名前五位。

  花生好车这家刚刚成立四周年的互联网企业,也用其发展轨迹证明,要在汽车新零售领域突破瓶颈必须双线年,也就是“汽车电商发展元年”,实现线上交易被看作走通汽车电商模式的标志,花生好车在做的却是拓展线下门店。仅一年时间,其全国直营线家;如今,直营线下门店数量更是早已突破550家。

  值得一提的是,不同于传统的渠道布局理念,“社区化”线下直营门店通常位于市中心的居民区,商业中心、大型商场等人群密度较大的地域,与用户的消费场景、生活场景充分融合。

  令人艳羡的“618”成绩,是花生好车苦心经营渠道的结果,也是其贴合用户需求的必然。在数年的“电商混战”环境中,花生好车坚持线上线下“一视同仁”,还有依托线上入口、渠道体系、合作协同等,为用户提供全方位的高价值服务。

  在售前阶段,无论是线上APP、京东金融专营店、天猫旗舰店等,还是线下的专业服务顾问,花生好车都能够为用户提供有效咨询及下单服务。在售中阶段,花生好车更是依托自身资本优势以及中国工商银行等合作伙伴的强大金融体系,为用户提供各种购车金融服务,轻松实现拥车梦想。

  售后服务阶段,花生好车更是全程保驾护航。目前,花生好车与全国近2000家维修厂达成战略合作,为用户提供维修保养等服务。另一方面,花生好车还联合保险公司,为用户提供全生命周期的“随车无忧”服务,包括从代步用车、修车补贴、换车无忧、意外关怀等。

  今年“618”汽车新零售取得的战果只是一个开始。能够客观评估用户消费习惯的变化程度、把握用户需求和喜好,这让花生好车始终贴合用户真实需求,并为其后续服务模式的完善积累了宝贵的数据与经验。

 
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